GO .21R/Pro 7P+2

Leider hat mein Vermessungsobjekt einen falsch gefertigten Heckdeckel verpasst bekommen.

Nach dem Zusammenbau musste ich leider feststellen, das der Heckdeckel etwas zu tief geraten war und sich mit dem Pleul/Kurbelzapfen nach dem festschrauben verklemmte, was dazu führte das sich die Kurbelwelle nicht mehr drehen lies.

Beim zerlegen stellte ich schon einen leichten Abdruck am Deckelinneren fest, legte aber erst mal nicht mein Augenmerk darauf.

Schließlich musste ich den Deckel um 2/10mm abschleifen damit dieser einwandfrei passte.

Kann natürlich eine Ausnahme gewesen sein und vielleicht daran gelegen haben, das an der CNC Maschine gerade das Werkzeug gewechselt wurde oder das Werkzeug schon zu stark abgenutzt war und die Toleranz nicht justiert wurde.

Man sollte aber trotzdem die Schrauben auf festen Sitz kontrollieren und dann prüfen das sich die Kurbelwelle noch leicht drehen lässt, wenn der Kolben auf dem unteren Totpunkt steht, sonst bekommt man Abschürfungen am Heckdeckel, was zu Späneproduktion führt und einen frühen Motortot hervorrufen kann.

Insgesamt ist der Go-Motor aber sehr gut verarbeitet und hat hohe Qualität