Motor

Auslaß

Gesamt

Überströmer

Gesamt

Kurbelw.- öffnet

Kurbelw.- schließt

Gesamt

Hinweis

A

Alpha F850 5 Kanal(Orig.)

87°

174°

63,5°

127°

42° nach UT

60° nach OT

198°

Alpha Z852 7 Kanal(Orig.)

87°

174°

63,5°

127°

42° nach UT

60° nach OT

198°

Arrow Racing GTR21 (Orig.)

84°

168°

65°

130°

25° nach UT!!

73° nach OT!!

228°!!

AXE(Rossi) Cobra (Orig.)

83°

166°

65°

130°

34° nach UT

64° nach OT

210°

klick

AXE(Rossi) Cobra X1 Evo(Orig.)
*Hinweistext beachten

83+89°

166°+178°

62°

124°

36° nach UT

64° nach OT

208°

klick

AXE(Rossi) Mamba X1 Evo (Orig.)

84+89,5°

168°+179°

62°

124°

33° nach UT

64° nach OT

211°

AXE(Rossi) Mamba (Orig.)

84°

168°

62°

124°

37° nach UT

63° nach OT

206°

Axial .32 Spec 1s (Orig.)

87.5°

175°

64°

128°

34° nach UT

48° nach OT

194°

Axial .32 Spec 1s (Mod.)

91°

182°

64°

128°

34° nach UT

53° nach OT

199°

C

Cipolla Buggy (Orig.)

84°

168°

64°

128°

38° nach UT

55° nach OT

197°

Cipolla Buggy (Mod.)

86°

172°

65°

130°

35° nach UT

55° nach OT

200°

Cipolla MC.28 Free Climber (Orig.)

85°

170°

63°

126°

33° nach UT

62° nach OT

209°

CMB EVO4-R (Orig.)

87°

174°

61°

122°

23° nach UT

68° nach OT

225°

klick

CMB .21RS (Orig.)

93°

186°!!

63°

126°

28° nach UT

65° nach OT

217°

CRF .21 Team Orion (Orig.)

88,5°

177°

59°

118°

32° nach UT

58° nach OT

206°

CRF .21 US Team Orion (Orig.)

87°

174°

59°

118°

37° nach UT

54° nach OT

197°

F

Falcon FA21-B5 (Orig.)

87°

174°

65°

130°

29° nach UT

60° nach OT

211°

Falcon FA21-B5 (Mod.)

88,5°

177°

65°

130°

28° nach UT

65° nach OT

217°

Falcon FA21-R7 Rally (Orig.)

94°

188°!!

66,5°

133°

28° nach UT

60° nach OT

212°

Falcon OS-Max .21 V-SPEC (Orig.)

84°

168°

64°

128°

29° nach UT

71° nach OT!!

222°!!

Force Blue .21 (Orig.)

80°

160°

64°

128°

32° nach UT

54° nach OT

202°

Force Blue .21 (Mod.)

88°

176°

64°

128°

32° nach UT

54° nach OT

202°

Force .21 8 Kanal Turbo(Mod.)

86,5°

173°

64°

128°

39° nach UT

52° nach OT

193°

klick

G

GO .25 (Orig.)

84°

168°

63°

126°

32° nach UT

59° nach OT

207°

klick

GO .25 Pro (Orig.)

84°

168°

84°

168°

32° nach UT

59° nach OT

168°

GO .21R/Pro 7P+2 (Orig.)

83°

166°

61°

122°

33° nach UT

60° nach OT

207°

klick

GO .21R/Pro 7P+2 (Mod.)

86°

172°

64°

128°

33° nach UT

63° nach OT

210°

GO .21-7PT (Orig.)

84°

168°

61°

122°

34° nach UT

55° nach OT

201°

GO .21-7PT (Mod.)

86°

172°

63°

126°

32° nach UT

61° nach OT

209°

GO .21 GX5R (Orig.)

84°

168°

61°

122°

32° nach UT

57° nach OT

205°

GO .21 GX5R (Mod.)

86°

172°

67°

134°

32° nach UT

62° nach OT

210°

GO .21 GX7R (Mod.)

86°

172°

62°

124°

33° nach UT

62° nach OT

209°

H

HPI Nitro Star.15 (Orig.)

82°

164°

57°

114°

28° nach UT

48° nach OT

200°

Hyper 21 3Kanal

83,5°

167°

62°

124°

40° nach UT

55° nach OT

195°

Hyper 21 3Kanal (Mod.)

84,5°

169°

62°

124°

36° nach UT

57° nach OT

201°

I

Infinity Samurai 521 (Orig.)

88°

176°

64°

128°

44° nach UT

56° nach OT

192°

J

JP Racing BR21SBK01 (Orig.)

86°

172°

61°

122°

36° nach UT

62° nach OT

206°

JP Racing PR21 P5 (Orig.)

85°

170°

61°

122°

37° nach UT

61° nach OT

204°

JP Racing FX21 B-5T (Orig.)

84,5°

169°

61°

122°

33° nach UT

62° nach OT

209°

K

Kyosho GXR-15 2,49ccm

75°

150°

61°

122°

28° nach UT

44° nach OT

196°

L

LRP .28 Spec III (Orig.)

87°

174°

65°

130°

22° nach UT

56° nach OT

214°

LRP .30 Spec II (Orig.)

84°

168°

59°

118°

26° nach UT

61° nach OT

215°

LRP .30 Spec II (Mod.)

87°

174°

62°

124°

26° nach UT

61° nach OT

215°

M

Mach 28 (Orig.)

84°

168°

59°

118°

48° nach UT

45° nach OT

177°

Max Power/Max Thunder.21 (Orig.)

84°

168°

60°

120°

36° nach UT

60° nach OT

204°

N

Nosram RS21 Evo Buggy

87°

174°

67°

134°

35° nach UT

62° nach OT

207°

NovaMega MF21 (Massimo Fantini)

93°

186°

65°

130°

33° nach UT

60° nach OT

207°

NovaMega MF21 (Mod.)

94°

188°

65,5°

131°

31° nach UT

65° nach OT

214°

NovaMega MF12 (Massimo Fantini)

86,5°

173°

60°

120°

35° nach UT

58° nach OT

203°

NovaMega MF12 (Massimo Fantini)

87,5°

175°

62,5°

125°

33° nach UT

62° nach OT

209°

Novarossi S421B (Orig.)

84°

168°

62°

124°

36° nach UT

60° nach OT

204°

Novarossi S821B (Orig.)

81,5°

163°

62°

124°

39° nach UT

54° nach OT

195°

Novarossi S821B (Mod.)

84,5°

169°

62°

124°

32° nach UT

63° nach OT

211°

Novarossi Toro Nero (Orig.)

82°

164°

67°

134°

32° nach UT

64° nach OT

212°

klick

Novarossi Toro Nero Team (Orig.)

82°+85°

164°+170°

64°

128°

31° nach UT

64° nach OT

213°

Novar. Plus21 Coll.Cordoba (Orig.)

91°

182°

64°

128°

34° nach UT

63° nach OT

209°

Nova .12 (Orig.) (gen.Bez.unbek.)

86,5°

173°

60,5°

121°

35° nach UT

60° nach OT

205°

Novarossi TS1 (Orig.)

87°

174°

59°

118°

35° nach UT

56° nach OT

201°

Novarossi N12T1 (Orig.)

84°

168°

57°

114°

35° nach UT

56° nach OT

201°

Novarossi N12T1 (Mod.)

84°

168°

57°

114°

33° nach UT

66° nach OT

213°

Novarossi NSR12S3

79,5°

159°

58°

116°

26° nach UT

70° nach OT

224°

Novarossi 353 Race .12 (Orig.)

86,5°

173°

61°

122°

35° nach UT

66° nach OT

211°

Novarossi 353 Race .12 (Mod.)

88,5°

177°

61°

122°

31° nach UT

66° nach OT

215°

Ninja MR21-B01 (Orig.)

86°

172°

65°

130°

29° nach UT

62° nach OT

213°

klick

Ninja JX21-B01 (Orig.) (OS-Serie)

86°

172°

62°

124°

33° nach UT

66° nach OT

213°

Ninja JX21-B01A (Orig.)(OS-Serie)

83°

166°

63°

126°

33° nach UT

65° nach OT

212°

O

OPS .21RE Onroad (Orig.)

89°

178°

64°

128°

36° nach UT

59° nach OT

203°

OPS .21 Off-Road Power (Orig.)

91,5°

183°

66,5°

133°

34° nach UT

63° nach OT

209°

OPS SFV-21B Offroad (Orig.)

88°

176°

66°

132°

33° nach UT

66° nach OT

213°

Orcan (Novarossi) PR115(Orig.)

82°

164°

62°

124°

49° nach UT

43° nach OT

174°

Orcan (Novarossi) PR115(Mod.)

86°

172°

62°

124°

42° nach UT

49° nach OT

187°

OS Max.18 CV-R (Orig.)

80°

160°

55°

110°

37° nach UT

61° nach OT

204°

OS Max.18 CV-R (Mod.)

84°

168°

56°

112°

33° nach UT

64° nach OT

211°

OS Max .18TZ/P (Orig.)

81°

162°

59°

118°

34° nach UT

58° nach OT

204°

OS 18TZ/P (Mod.)(Kundenwunsch)

88,5°

177°

64°

128°

27° nach UT

68° nach OT

221°

OS Max.21 VZ-B (Orig.)

85°

170°

63°

126°

37° nach UT

66° nach OT

209°

OS Max.21 V-Spec (Orig.)

86°

172°

66°

132°

30° nach UT

71° nach OT!!

221°!!

OS Max XM Boot
Rechtsläufer(Orig.)

80,5°

161°

61°

122°

40° nach UT

61° nach OT

201°

OS Max XM Boot
Rechtsläufer(Mod.)

80,5°

161°

61°

122°

33° nach UT

69° nach OT

215°

OS Max XM Boot
Rechtsläufer(Mod.) 09.07.2010

86°

172°

63°

126°

34° nach UT

66° nach OT

212°

OS Speed 12TZ (Orig.)

94°!!

188°

61°

122°

31° nach UT

63° nach OT

212°

OS Speed .21 VZ-B V-Spec
WM-Edition (Orig.)

86°

172°

65°

130°

29° nach UT

68° nach OT!!

219°!!

OS Max.21 XZ-B (Orig.)

86°

172°

62°

124°

35° nach UT

65° nach OT

210°

OS Max.25 XZ (Orig.)

85°

170°

66°

132°

34° nach UT

63° nach OT

209°

OS Max.28 XZ (Orig.)

88°

176°

61°

122°

35° nach UT

65° nach OT

210°

P

Picco P3 .26 (Orig.)

82°

164°

58°

116°

36° nach UT

54° nach OT

198°

Picco P3 .26 (Mod.)

85°

170°

63°

126°

34° nach UT

56° nach OT

202°

Picco P3 .28 (Orig.)

85°

170°

61°

122°

37° nach UT

59° nach OT

202°

Picco P3 .28 (Mod.)

87,5°

175°

63°

126°

33° nach UT

63° nach OT

210°

Picco-Mega ZX21 Circuit (Orig.)

90°

180°

65°

130°

29° nach UT

62° nach OT

213°

klick

Picco P7-S (Orig.) P7-8080

86°

172°

61°

122°

29° nach UT

59° nach OT

210°

Picco P7-R (Orig.) P7-8500

87°

174°

61°

122°

39° nach UT

61° nach OT

202°

Picco P7-R Evo2 (Orig.) P7-8502

86,5°

173°

61°

122°

40° nach UT

59° nach OT

199°

Picco P7-R Evo2 (Mod.) P7-8502

88°

176°

64°

128°

36° nach UT

64° nach OT

208°

Picco P7-R Evo3 Onroad (Orig.)

89°

178°

65°

130°

37° nach UT

57° nach OT

200°

Picco P7-R Evo3 Onroad (Mod.)

90°

180°

65°

130°

31° nach UT

61° nach OT

210°

Picco 21 Boost (Orig.)

82°+86°

164°+172°

56°+61°

112°+122°

34° nach UT

58° nach OT

204°

R

R&B C6BB T7 Buggy (Orig.) *Hinweistext beachten

87°

174°

64°

128°

40° nach UT

60° nach OT

200°

klick

R&B C6BB Buggy (Orig.)

90°

180°

64°

128°

40° nach UT

60° nach OT

200°

klick

R&B C6BB Buggy (Mod.)

90°

180°

64°

128°

38° nach UT

66° nach OT

208°

R&B C5BB Buggy (Orig.)

88°

176°

64°

128°

42° nach UT

61° nach OT

199°

R&B C5 Buggy Rody (Orig.)Juni02

90°

180°

65°

130°

35° nach UT

60° nach OT

205°

R&B C5 Circuit (Orig.)

87°

174°

63°

126°

31° nach UT

60° nach OT

209°

R&B S5 Buggy vom 10/2007(Orig.)

85,5°

171°

65°

130°

40° nach UT

51° nach OT

191°

R&B S5 Buggy vom 10/2007(Mod.)

85,5°

171°

65°

130°

37° nach UT

58° nach OT

201°

R&B K12 (Orig.)

79°

158°

57°

114°

42° nach UT

49° nach OT

187°

R&B S7II (Orig.)

88°

176°

65°

130°

43° nach UT

50° nach OT

187°

R&B WS7 Worlds (Mod.)

91°

182°

67°

134°

33° nach UT

55° nach OT

202°

R&B S7 Alt (Mod.)

92°

184°

66°

132°

39° nach UT

57° nach OT

198°

R&B WS7II (Orig.)

89°

178°

67°

134°

42° nach UT

55° nach OT

193°

R&B WS7III (Orig.)

88°

176°

63°

126°

40° nach UT

52° nach OT

192°

R&B WS7III (Mod.)

88°

176°

63°

126°

37° nach UT

57° nach OT

200°

R&B WS9 (Orig.)

82°

164°

66°

132°

44° nach UT

51° nach OT

187°

R&B TM728 Monster (Orig.)

82°

164°

61°

122°

49° nach UT

50° nach OT

181°

R&B TM728 Monster (Mod.)

87°

174°

61°

122°

46° nach UT

52° nach OT

186°

klick

R&B H9 (Orig.)

86,5°

173°

66°

132°

40° nach UT

53° nach OT

193°

R&B H9 (Mod.)

86,5°

173°

66°

132°

32° nach UT

62° nach OT

210°

R&B Shark.9 (Orig.)

82+92°

164°+184°

66°

132°

40° nach UT

59° nach OT

199°

R&B Matrix (Orig.)

85°

170°

58°

116°

37° nach UT

70° nach OT

213°

R&B USA (Orig.)

86°

172°

66°

132°

41° nach UT

52° nach OT

191°

Rex BR21SB01 (Orig.)

78°

156°

58°

116°

39° nach UT

66° nach OT

207°

Rex .12 (Orig.) (gen.Bez.unbek.)

78°

156°

58°

116°

33° nach UT

58° nach OT

205°

S

SH .28 (Orig.)

83°

166°

61°

122°

37° nach UT

50° nach OT

193°

SH .28 (Mod.)

92°

184°

68°

136°

33° nach UT

63° nach OT

210°

SH Truggster28 (Orig.) Jamara

87°

174°

63°

126°

27° nach UT

57° nach OT

210°

klick

SH Truggster28 (Mod.) Jamara

87°

174°

63°

126°

27° nach UT

61° nach OT

214°

klick

Sirio Kanai .21 CL3B (Orig.)

85°

170°

63°

126°

30° nach UT

65° nach OT

215°

Sirio Kanai .21 EVO2 (Orig.)

88°

176°

67°

134°

33° nach UT

61° nach OT

208°

Sirio Kanai S21BK EVO4 (Orig.)

84°

168°

63°

126°

30° nach UT

69° nach OT

219°

Sirio Kanai .21 EVO2 STI (Mod.)

86°

172°

66°

132°

28° nach UT

67° nach OT

219°

Sirio Kanai S21BK Evo4 STI (Orig.)

85,5°

171°

64°

128°

33° nach UT

63° nach OT

210°

Sirio S21 BXT1S (Orig.)

87°

174°

66°

132°

35° nach UT

62° nach OT

207°

Sirio.27 Monster 3 Kanal (Orig.)

82°

164°

65°

130°

34° nach UT

60° nach OT

206°

klick

Sirio.27 Monster 3 Kanal (Mod.)

86°

172°

66°

132°

31° nach UT

64° nach OT

213°

Sirio.28 STI Monster (Orig.)

84°

168°

65°

130°

35° nach UT

62° nach OT

207°

klick

T

Tecnopower B01 (Orig.)

87°

174°

65°

130°

30° nach UT

60° nach OT

210°

TRX 2.5R (Orig.)

77°

154°

60°

120°

36° nach UT

52° nach OT

196°

TTR Pro 21R (Orig.)(13mm Welle)

80°

160°

60°

120°

38° nach UT

51° nach OT

193°

klick

TTR Pro 21R (Orig.)(14mm Welle)

79°

158°

63°

126°

33° nach UT

56° nach OT

203°

klick

TTR Pro 21R (Mod.)(14mm Welle)

86°

172°

63°

126°

33° nach UT

58° nach OT

205°

TTR Pro 28 (Orig.)

78°

156°

56°

112°

30° nach UT

58° nach OT

208°

W

Wasp .28 (Orig.)

87°

174°

61°

122°

42° nach UT

56° nach OT

194°

Wasp .28 (Mod.)

87°

174°

61°

122°

37° nach UT

60° nach OT

203°